10月20日，歷經1年多的連續(xù)施工，南三公路（南頭至黃圃）快速化改造工程（以下簡稱“改造工程”）實現主線建成通車。

據悉，該項目主線通車后，打通南頭與黃圃兩鎮(zhèn)之間的交通瓶頸，南頭鎮(zhèn)至黃圃鎮(zhèn)中心區(qū)的行車時間由原來的半小時縮短至10分鐘，方便周邊居民、廠企出行。

上午10時，隨著工作人員將圍蔽水馬柵欄撤離，改造工程項目沿線輔道入口逐一開放，等待已久的車流陸續(xù)駛入，意味著改造工程長約10.5公里路段實現主線通車。

記者駕駛體驗新開通的路面，除新沙大橋約1公里路段實施單側雙向通行外，其余路面均為雙向六車道通行，約10分鐘車程，可從南頭鎮(zhèn)政府抵達黃圃鎮(zhèn)政府。

“在項目建設過程中，遇到了舊路施工、征地拆遷、管線遷改、改道繞行、上跨航道等一系列難題?！敝需F大橋局南三公路改造項目書記趙毅堅表示，面對種種挑戰(zhàn)，市交通運輸局、市公路事務中心聯合南頭鎮(zhèn)政府和施工單位全力推進項目速度，在工程建設關鍵時期啃下“硬骨頭”，解決房屋拆遷的“老大難”，為項目快速推進奠定堅實基礎。最終，原本需要30個月工期的橋隧線性工程，在14個月內實現全線主線通車。

“改造前，南三公路南頭至黃圃段道路的車流量大，交叉路口紅綠燈多，車輛通行緩慢，過境交通和區(qū)域交通的沖突矛盾日趨嚴重，已經成為限制區(qū)域交通出行的瓶頸?！备脑旃こ讨薪宦方先犯脑旃こ添椖繒洺掏硎荆椖吭诮ㄔO過程中，通過科學的施工組織和高效的資源配置掀起勞動競賽熱潮，跑出施工“加速度”。

“主線通車進行交通導改以后，剩余兩側的輔道以及10座人行天橋等，接下來將加快施工進度，爭取早日實現整個項目全面完工?！笔泄肥聞罩行南嚓P負責人透露，此次開放交通路段為全線主線六車道，包括光明路隧道、東福路跨線橋（已于今年8月開放交通）、黃圃高架橋、新沙大橋北側橋（單側雙向通行）、鰲新路跨線橋、東阜公路跨線等重要節(jié)點。新沙大橋南側橋受征地拆遷和管線遷改影響正在施工，計劃于2024年6月前完工通車。

■通行提醒：

由于南三公路部分輔道需要改道后方可進行施工，南頭段仍保留兩處臨時紅綠燈供周邊居民出行，待輔道和人行天橋完工后，將于2023年11月進行封閉，請過往車輛根據現場指引有序通行。另外，已建成的新沙大橋北側橋將實施單側雙向通行，請過往車輛在改道路段注意減速慢行。

編輯 侯海影? 二審 朱暉? 三審 吳森林