7月24日，記者從中山市交通運輸局獲悉，南中城際香二盾構(gòu)井盾構(gòu)刀盤順利下井，標志著項目盾構(gòu)機組裝工作取得階段性成果。據(jù)悉，香二盾構(gòu)井的盾構(gòu)機刀盤為南中城際中山段最大直徑盾構(gòu)機刀盤，它的順利吊裝為下一步開啟穿江之旅奠定基礎(chǔ)。

此次下井的盾構(gòu)機直徑13.61米，刀盤凈重415噸，全長137米，是南中城際中山段最大的盾構(gòu)機。刀盤吊裝具有自重大、旋轉(zhuǎn)幅度大、場地狹小、作業(yè)難度大等特點，是整個盾構(gòu)機吊裝作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是吊裝過程中難度最高的一項工序。

據(jù)介紹，截至目前，南中城際中山段已有11個工點開工建設(shè)。其中，興中站、石岐站、火炬站與火炬東站區(qū)間U槽段正在進行圍護結(jié)構(gòu)施工；火炬站與火炬東站區(qū)間高架段正在進行樁基礎(chǔ)施工；岐江道站（原岐江新城站）、中山站、火炬站、香山站（一、二、三區(qū)）正在進行基坑開挖施工；橫門井已完成第一臺盾構(gòu)機（香山一號）始發(fā)，向香山站方向掘進中；岐江新城站（原世紀路站）和香二盾構(gòu)井盾構(gòu)機已進場，正處于盾構(gòu)始發(fā)準備階段。