4月24日，經(jīng)過7個小時的連續(xù)不間斷澆筑，由中鐵廣州工程局承建的深江鐵路雞鴉水道特大橋158號主塔右肢成功封頂。據(jù)悉，這是深江鐵路全線首個封頂?shù)闹魉抑馕吨u鴉水道特大橋主塔進入封頂?shù)褂嫊r。

雞鴉水道特大橋全長6896.185米，主橋橋址位于中山市火炬高新區(qū)民眾街道和港口鎮(zhèn)之間，橋址處河面寬約390米。主橋采用雙塔雙索面組合梁斜拉橋，設(shè)計時速250公里，是深江鐵路重點控制性工程。

此次澆筑的雞鴉水道特大橋158號主塔設(shè)計為H形框架，分為左、右兩肢，上塔柱高51.6米，中塔柱高68.8米，下塔柱高19.6米，全高140米，相當(dāng)于47層樓的高度。

據(jù)介紹，項目部通過合理排列工期計劃、優(yōu)化施工組織方案，快速安全組織施工，按既定節(jié)點目標(biāo)高效完成此次雞鴉水道特大橋158號主塔施工任務(wù)。目前，項目整體施工進度正按預(yù)定計劃快速推進，主塔左肢預(yù)計五月初完成封頂。屆時，雞鴉水道特大橋158號主塔將有望實現(xiàn)全線首個主塔封頂目標(biāo)。