12月30日,eVTOL廠商御風(fēng)未來(lái)旗下無(wú)人機(jī)企業(yè)中山福昆航空科技有限公司150公斤級(jí)E40H無(wú)人機(jī)系統(tǒng)成功獲頒型號(hào)合格證TC(編號(hào):TC0105A-ZN),這是全球第一張混動(dòng)垂直起降固定翼適航證,截至目前,我國(guó)已有19款民用無(wú)人機(jī) /eVTOL 獲得型號(hào)合格證(TC)。
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據(jù)TC數(shù)據(jù)單顯示,E40H無(wú)人機(jī)系統(tǒng)機(jī)身全長(zhǎng)3.78m,翼展9.02m,全高0.99m,最大飛行速度為115km/h,最大飛行高度為1000m,最大起飛重量150公斤,空機(jī)重量100公斤,最大載荷50公斤,最大飛行時(shí)間10小時(shí)(滿油且最大起飛重量150kg),最大航程800公里(滿油且最大起飛重量150kg)。
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無(wú)人機(jī)適航審批是中國(guó)民航局對(duì)民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)安全性的一種認(rèn)可,相當(dāng)于無(wú)人機(jī)的“準(zhǔn)生證”,是商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的必要條件,包括型號(hào)合格證(TC)、生產(chǎn)許可證(PC)和標(biāo)準(zhǔn)適航證(AC)三證。
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型號(hào)合格證 (TC):中國(guó)民航局對(duì)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)符合適航標(biāo)準(zhǔn)的官方認(rèn)可,證明該型號(hào)航空器滿足了相應(yīng)的適航標(biāo)準(zhǔn)(正常類飛機(jī)適航規(guī)定【CCAR-23】和運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)【CCAR-25】)要求。
生產(chǎn)許可證 (PC):中國(guó)民航局對(duì)無(wú)人機(jī)制造符合性的批準(zhǔn),證明企業(yè)具備按批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)批量生產(chǎn)合格航空器的能力,確保生產(chǎn)流程、質(zhì)量控制和供應(yīng)鏈管理符合已獲批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范。
標(biāo)準(zhǔn)適航證 (AC):中國(guó)民航局對(duì)每架無(wú)人機(jī)制造符合性及安全可用狀態(tài)的批準(zhǔn),確認(rèn)單架飛行器已按批準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造且處于安全可用狀態(tài)。
截至12月30日,2025年全年共有7款無(wú)人機(jī)成功取得型號(hào)合格證(TC證),其中5款來(lái)自廣東,相關(guān)審定工作均由民航中南地區(qū)管理局完成。民航中南局堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,高效推進(jìn)適航審定工作,為低空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。
今年7月,御風(fēng)未來(lái)與廣東省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方圍繞國(guó)家級(jí)省部級(jí)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)課題申報(bào)、低空應(yīng)用示范場(chǎng)景和運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的探索與實(shí)踐、專業(yè)人才培養(yǎng)及產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展等方面展開(kāi)深入合作,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)在廣東落地見(jiàn)效、加快發(fā)展。
后續(xù),廣東低空經(jīng)濟(jì)公司將充分發(fā)揮平臺(tái)與資源優(yōu)勢(shì),在場(chǎng)景開(kāi)拓、安全保障、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等方面持續(xù)發(fā)力,支持御風(fēng)未來(lái)加快技術(shù)落地與規(guī)?;l(fā)展。
編輯? ?張英




