近日，在拱北海關(guān)所屬中山港海關(guān)監(jiān)管下，滿載啤酒等貨物的“穗港906”號(hào)駁船從中山市神灣港鳴笛起航，駛往廣州南沙新港后接駁國(guó)際貨輪，通達(dá)泰國(guó)等國(guó)家和地區(qū)，這標(biāo)志著中山神灣港—廣州南沙新港“組合港（一港通）”航線正式啟用。

中山市神灣港地處珠江西岸珠中江三市中心區(qū)域，貨源腹地覆蓋中山市中南部多個(gè)鎮(zhèn)街，是日用百貨、家用電器、五金制品等本地優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品對(duì)接國(guó)際市場(chǎng)的重要物流通道。依托“組合港（一港通）”模式，神灣港的支線貨源優(yōu)勢(shì)與南沙港的樞紐港優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)深度融合，構(gòu)建起“兩港如一港”的一體化運(yùn)作格局。

“‘組合港（一港通）’模式通過海關(guān)監(jiān)管信息互通互認(rèn)、通關(guān)數(shù)據(jù)共享聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨物‘一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行’，有效簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)需兩地分頭辦理手續(xù)的繁瑣流程，讓企業(yè)在家門口就能完成全套通關(guān)手續(xù)?！敝猩礁酆ｊP(guān)監(jiān)管五科科長(zhǎng)陳志勇介紹道。

便捷高效的物流新路徑，直接轉(zhuǎn)化為企業(yè)看得見、摸得著的發(fā)展效益?！耙酝浳锍隹谝谏駷澈湍仙硟傻嘏苁掷m(xù)，耗時(shí)又費(fèi)力，新航線啟用后，貨物整體轉(zhuǎn)運(yùn)周期由原來的5天縮短至2-3天，物流成本也明顯降低了，大大提升了我們碼頭的競(jìng)爭(zhēng)力?！鄙駷掣鄞a頭業(yè)務(wù)部經(jīng)理章澤波表示。

截至目前，中山市各口岸已累計(jì)開通14條通往廣州南沙、深圳鹽田、蛇口等樞紐港的“組合港（一港通）”航線，多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)、高效互通的灣區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)正加速形成。1—2月，中山市通過“組合港（一港通）”模式累計(jì)出口貨物137航次，7871標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)20.18%、30.7%，外貿(mào)發(fā)展活力持續(xù)釋放。